Kolesová matica 1/2 UNF kužeľ s vnútorným mnohohranom, DST20E, výška 37, vonkajší priemer 20

Popis

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Matica na kolesá 1/2 UNF s vnútorným mnohohranom DST20E. Vonkajší priemer 20 mm je určený pre aftermarketové alu kolesá a plechové disky s malým priemerom otvoru pre maticu. Povrchová úprava pozink. K týmto kolesovým maticám treba doobjednať špeciálny kľúč s 10hranom – adaptér (CSTL), ktorý dodávame so šesťhranom pre kľúč 17 mm, 19 mm a 21 mm.

ŠPECIFIKÁCIA

Závit 1/2 UNF je unifikovaný palcový závit používaný v niektorých amerických alebo anglických automobiloch. Vonkajší priemer závitu je 12,7 mm a stúpanie závitu 1,27 mm
Vonkajší priemer: 20 mm
Celková výška: 37 mm

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row title=“Použití pro neoriginální (aftermarketová) alu kola značky automobilu“ add_icon=“true“ i_type=“material“ i_icon_fontawesome=“fa fa-adjust“ i_icon_openiconic=“vc-oi vc-oi-dial“ i_icon_typicons=“typcn typcn-adjust-brightness“ i_icon_entypo=“entypo-icon entypo-icon-note“ i_icon_linecons=“vc_li vc_li-heart“ i_icon_monosocial=“vc-mono vc-mono-fivehundredpx“ i_icon_material=“vc-material vc-material-directions_car“ i_color=“custom“ i_background_style=“rounded-less-outline“ i_background_color=“grey“ i_size=“md“ title_align=“separator_align_left“ align=“align_center“ color=“grey“ style=““ border_width=““ el_width=““ layout=“separator_with_text“ i_custom_color=“#777777″ i_custom_background_color=““ accent_color=““][vc_column][vc_text_separator title=“Použitie pre neoriginálne (aftermarketové) alu kolesá značky automobilu“ i_type=“material“ i_icon_material=“vc-material vc-material-directions_car“ i_color=“custom“ i_background_style=“rounded-less-outline“ title_align=“separator_align_left“ add_icon=“true“ i_custom_color=“#777777″][/vc_column][/vc_row][vc_row icon_type=“custom“ icon=““ icon_img=““ img_width=“48″ icon_size=“32″ icon_color=“#333333″ icon_style=“none“ icon_color_bg=“#ffffff“ icon_border_style=““ icon_color_border=“#333333″ icon_border_size=“1″ icon_border_radius=“500″ icon_border_spacing=“50″ icon_animation=““ title=““ read_more=“none“ link=““ read_text=“Read More“ hover_effect=“style_1″ pos=“default“ box_min_height=““ box_border_style=““ box_border_width=““ box_border_color=““ box_bg_color=““ title_text_typography=““ title_font=““ title_font_style=““ desc_text_typography=““ desc_font=““ desc_font_style=““ title_font_size=““ title_font_line_height=““ title_font_color=““ desc_font_size=““ desc_font_line_height=““ desc_font_color=““ notification=““ css=“.vc_custom_1525684953011{background-color: #f7f7f7 !important;}“][vc_column width=“1/3″][bsf-info-box icon_type=“custom“ icon_img=“id^14454|url^https://hell.top-me.eu/wp-content/uploads/dodge.png|caption^Značka Dodge|alt^null|title^dodge|description^null“ img_width=“48″ title=“Dodge“]Nitro | (KJ) 2007-2011 SUV[/bsf-info-box][bsf-info-box icon_type=“custom“ icon_img=“id^14457|url^https://hell.top-me.eu/wp-content/uploads/ford.png|caption^Značka Ford|alt^null|title^ford|description^null“ img_width=“48″ title=“Ford“]

Mustang | (S197) 2004-2014 cabrio
Mustang | (S197) 2004-2014 coupe

[/bsf-info-box][/vc_column][vc_column width=“1/3″][bsf-info-box icon_type=“custom“ icon_img=“id^14464|url^https://hell.top-me.eu/wp-content/uploads/jaguar.png|caption^Značka Jaguar|alt^null|title^jaguar|description^null“ img_width=“48″ title=“Jaguar“]

XK | (X100) 1996-2005 cabrio
XK | (X100) 1996-2005 coupe

[/bsf-info-box][/vc_column][vc_column width=“1/3″][bsf-info-box icon_type=“custom“ icon_img=“id^14465|url^https://hell.top-me.eu/wp-content/uploads/jeep.png|caption^Značka Jeep|alt^null|title^jeep|description^null“ img_width=“48″ title=“Jeep“]

Cherokee | (KJ) 2001-2008 SUV
Cherokee | (KK) 2008-2011 SUV
Commander | (WH) 2006-2011 SUV
Grand Cherokee | (WH) 2005-2011 SUV
Grand Cherokee | (WJ) 1999-2005 SUV
Wrangler | (JK) 2007-____ SUV
Wrangler | (TJ) 1996-2007 SUV

[/bsf-info-box][/vc_column][/vc_row]